硬质聚氨酯发泡复合预制泡沫塑料保温管

导致聚氨酯保温管质量劣化的原因

聚氨酯保温管性能好，热损失仅为传统管材的25%。它在低温下也能有很好的耐腐蚀性和抗冲击性，可以直接埋在冻土中。长期运行可以节约大量能源，显著降低能源成本。它具有很强的防水性和耐腐蚀性，可以直接埋在地下或水中，无需铺设管沟，施工简单快捷，综合成本低。
　　在实际应用中也曾出现诸多问题而造成使用寿命下降。导致聚氨酯保温管质量劣化的原因主要有以下几方面：
　　1.保温管保温层偏心，即保温层与钢管不同心，形成保温，厚薄不均，可软化外层塑料，严重时会损坏。
　　2.使用不当造成的损坏，在运输和安装过程中容易损坏。埋地后离地深度不够或上部土质、道路松软，导致重型车辆被碾压后损坏。
　　3.接口处理不当，管道敷设安装过程中两连接管焊接松动导致渗水，或“补口"过程中操作不慎导致外部污水漏入保温层造成损坏。
　　4.使用的塑料和保温管不合理。比如经常发现挤出后的塑料管不能*塑化，导致外管变质。聚氨酯保温管的密度低导致低强度，在运输过程中被损坏。此外，系统中游离酸过高，对钢管外壁造成腐蚀等。
　　它使用寿命可达30-50年，正确安装使用可使管网维护成本很高。坚硬的聚氨酯保温管被广泛应用于城市供热、电加热、保温输水和输油管道等直埋工程。它具有环保、节能、耐腐蚀、保温，防冻耐寒、经济美观等优点。

预制直埋聚氨酯保温管

由输送介质的，工作钢管、泡沫保温层、聚乙烯塑料外护管，通过设备依次向外结合而成。

第一层：工作钢管层　

根据设计和客户的要求一般选用无缝管(GB8163-87)螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92)和直缝焊管(GB3092-93)。钢管表面经过先进的抛丸除锈工艺处理后，钢管除锈等级可达GB8923-1988标准中的Sa2级，表面粗糙度可达GB6060.5-88标准中R=12.5微米。

第二层：聚氨酯保温层

用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗称的“管中管发泡工艺"。其作用一是防水，二是保温，三是支撑热网自重。当输送介质温度为：-50℃—120℃时，选用硬质聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保温层。

第三层：高密度聚乙烯保护层

预制成一定壁厚的黑色（黄色）塑料管材，其作用一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏，二是防腐防水。

参数规格

外径mm 92

壁厚mm 2.5

重量Kg 0.675

允许偏差mm ±0.2

对应钢管外径mm 27 34

对应保温层厚度mm 30 27

特点

1 、降低工程造价。

2 、热损耗低，节约能源。

3、防腐，绝缘性能好，使用寿命长。

4、占地少，施工快，有利环境保护。

5 、安全。

★ 产品服务优势

◆ 德恩以“绿色发展、造福人类"为发展夙愿，努力建立“一站式绿色产业链"和“绿色产品一站式供应"的化管道企业，致力于打造供热管道、供冷管道、石油、化工、天然气输送管道制造专家。

◆ 我们的服务宗旨：“客户至上，用心服务"，是我们始终坚持售后服务是产品的后一道质量关。

◆ 我公司有完善的售后服务机制，在全国各地均设有办事机构，各办事处配备专业的售后服务人员，可24小时向您提供服务。

◆ 公司为各项目配备了专业的现场施工车，该车可发电、喷砂、和高压发泡，能有效保证现场接头补口质量。

◆ 为了能够提供更方便、更快捷、更周到的服务，对于管道接口的处理我们承诺在两小时内迅速到达现场作业。

★ 仓储运输优势

公司拥有自己的运输队伍能全天侯供应货物，确保工程进度。

公司拥有面积达到5600平方米的成品存储仓库，具备足够的贮存，不会受到外界损坏。

★ 来访路线

<1>飞机：至首都机场或天津滨海机场

<2>火车：至北京市、天津市、沧州市、或任丘市

<3>客车：至沧州西客站然后转大城县汽车站

<4>自驾：廊沧高速（北京至济南间边界的高速）、京沪高速、石黄高速、长深高速、荣乌高速、大广高速、104国道、106国道，均在我公司50公里范围内。

如有需要请，我们将派专车去接您。

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