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产品名称: 江苏南通聚氨酯发泡保温管道按需要定制
更新时间: 2022-03-22
江苏南通聚氨酯发泡保温管道按需要定制
聚氨酯保温层材料为芯布密度不低于60kg/m³的聚氨酯硬质泡沫,并完全填充钢管与聚乙烯外护管之间的间隙,具有较高的粘接强度,以保证钢管、聚乙烯外护管及聚氨酯聚氨酯保温层三者形成一个牢固的整体。

产品介绍

江苏南通聚氨酯发泡保温管道按需要定制

品牌

河北德恩保温材料有限公司

供应商类型

自主生产厂商

货品运输

按合同运输

交货方式

按合同交货

发货期限

一周内

其他

预制直埋保温管由输送介质的工作钢管(芯管),聚氨酯保温层以及聚乙烯外护管紧密结合而成。江苏南通聚氨酯发泡保温管道按需要定制

 


 产品结构

直埋式预制是由输送介质的芯管、聚氨酯保温层以及聚乙烯外护管紧密结合而成,一般情况下芯管采用钢管,也可以根据用户要求采用其他类型的管材。

钢管及钢制管件

芯管通常采用20#钢和Q235B钢制作的无缝钢管、螺旋钢管及电焊钢管,性能指标完全符合国家标准及石油部标准。无缝钢管采用GB/T8163-1999标准,螺旋钢管采用SY/T5037-2000及GB/T9711.1-1997标准,电焊钢管采用GB/T3091-2001标准。

通常情况下,DN20mm—DN150mm采用无缝钢管或电焊钢管,DN200mm以上采用螺旋缝钢管。根据工程需要可采用用户要求的各类钢管。

钢制管件采用热煨或冲压焊接管件。

聚氨酯保温层

聚氨酯保温层材料为芯布密度不低于60kg/m³的聚氨酯硬质泡沫,并完全填充钢管与聚乙烯外护管之间的间隙,具有较高的粘接强度,以保证钢管、聚乙烯外护管及聚氨酯聚氨酯保温层三者形成一个牢固的整体。

聚氨酯硬质泡沫具有良好的机械性能和热绝缘性能,通常情况下连续工作温度可达142℃.聚氨酯硬质泡沫主要技术性能指标见(表2)

聚乙烯外护管

聚乙烯外护管采用高密度聚乙烯树脂制成,具有很高的机械强度和优良的耐腐蚀性能。它能保证管材在运输安装及使用过程中不受外界因素的破坏。其主要技术性能指标见(表1)

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主要技术性能指标

表1  聚乙烯外护管主要技术性能指标

项目

单位

参照标准

性能要求

密度

Kg/m³

CJ/T114-2000 EN253

≥940

碳黑含量

%

CJ/T114-2000 EN253

2.5±0.5

拉伸屈服强度

Mpa

CJ/T114-2000 EN253

≥19

断裂伸长率

%

CJ/T114-2000 EN253

≥350

纵向回缩率

%

CJ/T114-2000 EN253

≤3

长期机械性能

h

CJ/T114-2000 EN253

≥1500

表2  聚氨酯泡沫主要技术性能指标

项目

单位

参照标准

性能要求

芯部强度

kg/m³

CJ/T114-2000 EN253

≥60

径向压缩强度

Mpa

CJ/T114-2000 EN253

≥0.3

高温吸水率

%

CJ/T114-2000 EN253

≤10

闭孔率

%

CJ/T114-2000 EN253

≥88

导热系数

w/m.k

CJ/T114-2000 EN253

≤0.033

表3  成品管主要技术性能指标

项目

单位

参照指标

性能要求

外径增大率

%

CJ/T114-2000 EN253

≤2

抗冲击性能


CJ/T114-2000 EN253

聚乙烯外护管无可见裂痕

轴向剪切强度

Mpa

CJ/T114-2000 EN253

≥0.12(23℃±2℃)

≥0.08(140℃±2℃)







 直埋式保温管道的热补偿和设计

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直埋式预制保温管道,特别是各式各样的保温结构型式的城镇集中供热或“热、电、冷"三联供的蒸汽管道正在国内外应用,方兴未艾。直埋管道的热补偿是重要的关键技术之一,由于设计、制作、施工或生产操作上的多种原因,曾发生多起严重事故,造成不应有的人身伤亡和严重经济损失。根据多年研究、工程实践和文献资料,就直埋式预制高温保温管道的热补偿的设计和存在问题,做一专题分析。

热补偿方式在国内外直埋式预制高温保温管道应用中,为克服因温差(使用温度和安装温度之差)造成的热力管道胀缩和位移变化,设计上多采用以下4种方式进行补偿。
  (1)管道(管件)的预热(预拉伸):
   
国外一些大公司通常在直径小于500 mm的管道中采用,但不广泛;
    (2)
自然补偿:
   
设计柔性管件如弯头、L型或之型弯管进行热补偿,这是国内外采用较多的方式之一;
    (3)
一次性补偿:设一次性补偿器,在安装试运行后,焊死,此法国内外都有采用;
    (4)
设补偿器:
   
随介质温度变化,管道胀缩、补偿器对应缩伸、吸收应力和位移进行热补偿。
  补偿器近年发展极快,在直埋式管道中应用也为广泛,型式有波纹式(内压、外压、单双向、 变推力的平衡式、半平衡式及铰链式)、套筒式(加注单封、双密封、弹簧压封及无推力式)以及老 式∏型(方型)等。
  由于波纹补偿器设计采用多,暴露出的问题也较充分,很需要我们研究、认识和改进。
  本文仅就自然补偿和补偿器补偿2种方式进行讨论。
  热伸长量的计算和补偿设计为使直埋热力管道在热状态下稳定和安全操作,减小管道热胀冷缩时产生的应力,防止管道强 破坏和位移变化破坏保温结构,增大热损失,必须进行热力管道热伸长量的计算及补偿设计。
  热力管道热伸长量的计算式中
 
 △L-管道热伸长量(m);
   
α-管道在相应温度范围内的线胀系数[m/(m . ℃)];
    L
-计算管道长度(m);
    t 1
-管道安装温度(℃);
    t 1
-管道设计使用(介质)温度(℃)

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★ 产品服务优势

◆ 德恩以“绿色发展、造福人类"为发展夙愿,努力建立“一站式绿色产业链"和“绿色产品一站式供应"的化管道企业,致力于打造供热管道、供冷管道、石油、化工、天然气输送管道制造专家。

◆ 我们的服务宗旨:“客户至上,用心服务",是我们始终坚持售后服务是产品的后一道质量关。

◆ 我公司有完善的售后服务机制,在全国各地均设有办事机构,各办事处配备专业的售后服务人员,可24小时向您提供服务。

◆ 公司为各项目配备了专业的现场施工车,该车可发电、喷砂、和高压发泡,能有效保证现场接头补口质量。

◆ 为了能够提供更方便、更快捷、更周到的服务,对于管道接口的处理我们承诺在两小时内迅速到达现场作业。

★ 仓储运输优势

公司拥有自己的运输队伍能全天侯供应货物,确保工程进度。

公司拥有面积达到5600平方米的成品存储仓库,具备足够的贮存,不会受到外界损坏。

★ 来访路线

<1>飞机:至首都机场或天津滨海机场

<2>火车:至北京市、天津市、沧州市、或任丘市

<3>客车:至沧州西客站然后转大城县汽车站

<4>自驾:廊沧高速(北京至济南间边界的高速)、京沪高速、石黄高速、长深高速、荣乌高速、大广高速、104国道、106国道,均在我公司50公里范围内。

如有需要请,我们将派专车去接您。

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