湖北孝感直埋式高温热水聚氨酯保温管

★ 产品结构

直埋式预制是由输送介质的芯管、聚氨酯保温层以及聚乙烯外护管紧密结合而成，一般情况下芯管采用钢管，也可以根据用户要求采用其他类型的管材。

钢管及钢制管件

芯管通常采用20#钢和Q235B钢制作的无缝钢管、螺旋钢管及电焊钢管，性能指标*符合国家标准及石油部标准。无缝钢管采用GB/T8163-1999标准，螺旋钢管采用SY/T5037-2000及GB/T9711.1-1997标准，电焊钢管采用GB/T3091-2001标准。

通常情况下，DN20mm—DN150mm采用无缝钢管或电焊钢管，DN200mm以上采用螺旋缝钢管。根据工程需要可采用用户要求的各类钢管。

钢制管件采用热煨或冲压焊接管件。

聚氨酯保温层

聚氨酯保温层材料为芯布密度不低于60kg/m³的聚氨酯硬质泡沫，并*填充钢管与聚乙烯外护管之间的间隙，具有较高的粘接强度，以保证钢管、聚乙烯外护管及聚氨酯聚氨酯保温层三者形成一个牢固的整体。

聚氨酯硬质泡沫具有良好的机械性能和热绝缘性能，通常情况下连续工作温度可达142℃.聚氨酯硬质泡沫主要技术性能指标见（表2）

聚乙烯外护管

聚乙烯外护管采用高密度聚乙烯树脂制成，具有很高的机械强度和优良的耐腐蚀性能。它能保证管材在运输安装及使用过程中不受外界因素的破坏。其主要技术性能指标见（表1）

主要技术性能指标

表1  聚乙烯外护管主要技术性能指标

表2  聚氨酯泡沫主要技术性能指标

表3  成品管主要技术性能指标

★ 聚氨酯保温钢管能够简单地分为三个组成部分：

    第一层，工作钢管，依据不同业主的需求不同，选用国标流体无缝管、直缝钢管、螺旋钢管，在生产前，钢管有必要经过抛丸除锈，一般的除锈要求达到GB8923-1988规范中的Sa2级，外表粗糙度可达GB6060.5-88规范中R=12.5微米就能够。

    第二层为保温材料，运用高压发泡设备将聚氨酯泡沫直接注入即可，密度为60kg/m3到80kg/m3即为国标产品；

    第三层是高密度聚乙烯外护管维护层，也叫外护层，其主要目的是维护保温材料或工作管不受雨水或外界潮湿的腐蚀，添加管道运用作用，延伸运用寿命.

    聚氨酯保温钢管现场发泡施工办法：

    ①喷涂法　　按配方将两组溶液别离贮于两个料桶中，物料以过滤至计量泵，由风动马达带动工作，将料输入料管至喷枪体，由压缩空气调节阀将物料带进混合室，混合后通过喷管喷嘴，喷到管道或设备上发泡成型。

    ②灌注法　　将制造好的两组溶液别离贮于料桶中，以过滤至计量泵，由风动马达带动工作，将物料输入料管至灌注混合器，由一路压缩空气通入灌注马达，带动拌和轴使两组物料混合，然后注入模具发泡成型。

★ 产品服务优势

◆ 德恩以“绿色发展、造福人类"为发展夙愿，努力建立“一站式绿色产业链"和“绿色产品一站式供应"的化管道企业，致力于打造供热管道、供冷管道、石油、化工、天然气输送管道制造专家。

◆ 我们的服务宗旨：“客户至上，用心服务"，是我们始终坚持售后服务是产品的后一道质量关。

◆ 我公司有完善的售后服务机制，在全国各地均设有办事机构，各办事处配备专业的售后服务人员，可24小时向您提供服务。

◆ 公司为各项目配备了专业的现场施工车，该车可发电、喷砂、和高压发泡，能有效保证现场接头补口质量。

◆ 为了能够提供更方便、更快捷、更周到的服务，对于管道接口的处理我们承诺在两小时内迅速到达现场作业。

★ 仓储运输优势

公司拥有自己的运输队伍能全天侯供应货物，确保工程进度。

公司拥有面积达到5600平方米的成品存储仓库，具备足够的贮存，不会受到外界损坏。

★ 来访路线

<1>飞机：至首都机场或天津滨海机场

<2>火车：至北京市、天津市、沧州市、或任丘市

<3>客车：至沧州西客站然后转大城县汽车站

<4>自驾：廊沧高速（北京至济南间边界的高速）、京沪高速、石黄高速、长深高速、荣乌高速、大广高速、104国道、106国道，均在我公司50公里范围内。

如有需要请，我们将派专车去接您。

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