聚氨酯高密度聚乙烯硬质保温外壳夹克管道

★ 产品说明：

黑色聚乙烯夹克管 组成：

（1）工作钢管：根据输送介质的技术要求分别采用有缝钢管、无缝钢管、双面埋弧螺旋焊接钢管。

（2）保温层：采用硬质聚氨酯泡沫塑料。

（3）保护壳：采用高密度聚乙烯或玻璃钢。

（4）渗漏报警线：制造高温预制直埋保温管时，在靠近钢管的保温层中，埋设有报警线，一旦管道某处发生渗，通过警报线的传导，便可在专用检测仪表上报警并显示出漏水的准确位置和渗漏程度的大小，以便通知检修人员迅速处理漏水的管段，保证热网安全运行。

黑色聚乙烯夹克管  优势：

吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92%左右。低导热系数和低吸水率，加上保温层和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢保护壳，改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄"的状况，大大减少了供热管道的整体热损耗，热网热损失为2%，小于国际10%的标准要求。

黑色聚乙烯夹克管  标准：

生产有与许可范围产品相适应的装配工装、焊接工装，压力试验、真空度测试、绝热效果测量装备及其工装。保温层外加防腐外壳的管子生产有产品起吊、转运等设备；喷砂磨料前处理设备、涂覆和挤出原料混合及处理设备；加工夹具、标识等辅助设备。理化检验设备及其他检验设备生产保温层外加防腐外壳管子制造单位，应当有分析天平、化学分析仪器、力学性能试验仪、耐蚀性能试验检验仪器等理化检验设备；应当有具备产品标准要求出厂检验项目的试验与检验设备，如电火花漏点检测仪、耐冲击试验仪、剥离强度检测仪等；以及*的工艺过程检验仪器，如金属表面处理质量检验仪器等。设计与工艺文件应具有所生产销售产品的图纸总目录、整套图纸、零件图、包括设计计算书，工艺工装图等。

★ 钢套钢蒸汽保温钢管是一种专门输送高温蒸汽的保温钢管，由于承压比较高，因此在进行焊接的时候要求也非常严格，而且在焊接完毕后补口必须做处理。

钢套钢蒸汽保温钢管补口图
1.钢套钢保温钢管钢质外护管采用对接焊（不少于两遍），焊接完成后需进行超声波探伤检验，焊缝内部质量不得低于国家标准GB 11345中的质量要求。
2.蒸汽保温钢管外护管补口前应对补口段进行除锈预处理，除锈等级应符合国家标准GB/T 8923中 Sa2.5级要求。
3.补口段预处理完成后，立即进行防腐处理，防腐等级要与外护管形同，防腐材料也要一致或匹配。
4.当蒸汽保温钢管采用玻璃钢外护管时其补口应采用与外护管等厚度的补口套管，补口套管与外护管采用梯形过渡对接连接。当现场缠绕补口时，补口玻璃钢厚度不应小于直管段外护玻璃钢厚度。

★ 产品服务优势

◆ 德恩以“绿色发展、造福人类"为发展夙愿，努力建立“一站式绿色产业链"和“绿色产品一站式供应"的化管道企业，致力于打造供热管道、供冷管道、石油、化工、天然气输送管道制造专家。

◆ 我们的服务宗旨：“客户至上，用心服务"，是我们始终坚持售后服务是产品的后一道质量关。

◆ 我公司有完善的售后服务机制，在全国各地均设有办事机构，各办事处配备专业的售后服务人员，可24小时向您提供服务。

◆ 公司为各项目配备了专业的现场施工车，该车可发电、喷砂、和高压发泡，能有效保证现场接头补口质量。

◆ 为了能够提供更方便、更快捷、更周到的服务，对于管道接口的处理我们承诺在两小时内迅速到达现场作业。

★ 仓储运输优势

公司拥有自己的运输队伍能全天侯供应货物，确保工程进度。

公司拥有面积达到5600平方米的成品存储仓库，具备足够的贮存，不会受到外界损坏。

★ 来访路线

<1>飞机：至首都机场或天津滨海机场

<2>火车：至北京市、天津市、沧州市、或任丘市

<3>客车：至沧州西客站然后转大城县汽车站

<4>自驾：廊沧高速（北京至济南间边界的高速）、京沪高速、石黄高速、长深高速、荣乌高速、大广高速、104国道、106国道，均在我公司50公里范围内。

如有需要请，我们将派专车去接您。

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